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rfid 技術アプリケーションフロンティア: 共有自転車電子フェンス有効

7月は、共有自転車公共電子フェンスプロジェクトは、朝陽三里屯地区で開始されます。

公共の電子フェンスは、bluetooth や電子タグ技術を介して自転車駐車場や監視を共有するさまざまな企業と互換性があります。の駐車場 フェンス1メートル外は含まれていません。

来月、朝陽20公共電子フェンスが発売されます。 


7月3日、北京の朝陽区の幸福の村の中間の道で、共有されたバイクの駐車場で分けられる4つの小さい銀製の正方形があることを見ることができる 白い線。地上のセンサー装置を介して、共有自転車の駐車情報を受信することができます。

これらの小さなキューブは、bluetooth センサーを介して、共有自転車の駐車情報を取得するには、センシングデバイスです。 


50メートル以内に自転車駐車場の公共電子フェンスを監視することができます自転車会社によって設定された共有自転車電子フェンスとは異なります 現在記載されているすべての種類の共有自転車との互換性。

公共の電子柵で駐車される共用バイクのいくつかは rfid の札によって合われた。共用自転車利用者が公共の電子フェンスに車両を置くと、 オペレーターのシステムは、公共の電子フェンスの出入りの共有自転車の数を明確に記録することができます。 


公共の電子柵のセンサーの正確さは1メートルまでの精度の範囲とより高く、である。都市の建物の密集した区域では、センサー装置は 車両情報をより正確に感知。さらに、rfid デバイスを搭載したすべての共有自転車は、システムのバックグラウンドで同期させることができる限り、彼らは50以内にある フェンスのメートル。

これは、政府の部門に全体的な管理を報告することに加えて、公共の電子フェンスデータプラットフォームは、地域の車両のオペレーティングを提供することが報告されています 共有自転車会社へのデータ。これにより、共有サイクルオペレータは、バイクの総数とこのエリアの状況を知ることができ、これを避けるために、より便利になります 多数の自転車プーリングの発生。

また、8月には20の公共電子フェンスの土地があります。三里屯 taiguri、wto 3、tuanghu 地下鉄駅と他の周辺地域を含む、与える 高需要の駐輪場の共有を優先。